A Pest-Buda 1800-as évekbeli közlekedését bemutató informatív tárlatot a BKV egyik legmodernebb tömegközlekedési eszközén, az Alstom Metropolison láthatják a metróval utazók. A kiállított képek az 510-es és az 514-es számú szerelvényeken kaptak helyet, melyek az M2-es metró vonalán közlekednek.

A metrógaléria 26 tablón jeleníti meg, milyen hatással volt a közösségi közlekedés fejlődése a fővárosra, illetve Budapest fejlődése hogyan hatott vissza a tömegközlekedésre. A tárlat azt is felidézi, melyek voltak a „társas közlekedés” első eszközei.

A kiállítás kapcsán nyereményjátékot hirdettek, mellyel páros belépőjegyet nyerhetünk a BKV Deák téri vagy szentendrei múzeumába. Mindössze egy kérdésre kell helyesen válaszolni: Milyen közlekedési eszköz volt az 1817-ben elkészült Carolina, a város első közlekedési eszköze? A válaszokat a muzeum@bkv.hu e-mail címre várják május 15-ig.

A közlekedés rajongóinak a Vasúttörténeti Park is izgalmas lehet:

Két napig ingyenesen látogatható a Magyar Vasúttörténeti Park 2023 tavaszán

Minden hónapban egyszer ingyenes a belépés Európa legnagyobb szabadtéri vasúti élményparkjába.

Funzine

Befejeződött a Kálvin tér, a Corvin-negyed és a Semmelweis Klinikák metróállomásainak felújítása és akadálymentesítése, így május 14-től újra közlekedik az M3-as metró a Kálvin tér és Kőbánya között. A szerelvények a Nagyvárad téren nem állnak meg, csak áthaladnak.

Egyúttal utolsó szakaszához érkezett a hármas metró felújítása, melynek részeként átépítik a Nagyvárad tér, a Lehel tér és a Dózsa György út állomásokat.

A szerelvények tehát Kőbánya-Kispest és a Kálvin tér, valamint a Göncz Árpád városközpont és Újpest-központ között közlekednek. A Kálvin tér és a Göncz Árpád városközpont között metrópótló autóbuszok közlekednek. Bővebb infó az M3-as metró felújításáról és a megváltozott közlekedési rendről: bkk.hu

Fotók a Kálvin tér, a Corvin-negyed és a Semmelweis Klinikák új metróállomásairól:

A közlekedési kultúra napja alkalmából megrendezett metrókoncert az esemény szerint délután fél 5-kor kezdődik a négyes metró Szent Gellért téri megállójának középső szintjén, és két órán keresztül, körülbelül fél 7-ig tart.

Az átutazókat és a koncertre érkezőket Havai Gábor gitáros-énekes és Koszti Márk dobos akusztikus duója fogja szórakoztatni. A zenészeket a Metrosection rockzenekarból ismerhetjük, ezúttal azonban könnyedebb zenei stílusok közül válogatnak majd.

A metrókoncert ingyenes, de mivel a metró területén rendezik meg, érvényes jegy vagy bérlet szükséges a belépéshez.

Két művészeti alkotás kilépett a kiállítóterek falai közül és nem máshova, mint a Dózsa György úti metróaluljáróba költözött, ezzel is kicsit közelebb hozva az utazóközönséghez, mindenkinek elérhetővé téve a képzőművészetet. A művészeti projekt a BKV Zrt. Metró Felújítási Projekt Igazgatóság és a 2009 óta a festészet és a fiatal grafikai alkotók patronálása iránt elkötelezett STRABAG Építőipari Zrt. együttműködésében valósult meg.

A Dózsa György úti metróállomáson található két új alkotás a fiatal képzőművész, Labrosse Dániel munkája. A Budapesten született, francia-magyar illusztrátor stílusában markánsan megjelennek a képregények és rajzfilmek lenyomatai, amiből azonban ezúttal ihletet merített, nem kevés színnel és humorral megfűszerezve, az a mindennapos fővárosi tömegközlekedés, a metró felújítása, az átlagos hétköznapok és az akarva-akaratlanul ezeken a helyszíneken összetalálkozó legkülönfélébb emberek.

Szombaton délelőtt 11 órakor a II. János Pál Pápa téri metrómegállóban kell a különleges attrakcióra számítani. Itt mutat be ugyanis a Magyar Állami Operaház kórusa a 334 éve született zeneszerző műveiből egy kis ízelítőt.

A rendhagyó, ingyenes  koncerten Oberfrank Péter vezényel.

Ha meghoztuk a kedved a hétvégi négyes metrózáshoz, az alábbi videón megnézheted, milyen hangulata volt a Magyar Állami Operaház tavalyi földalatti éneklésének.

Élmény lesz szeptember 17-20. között az M4 metró szerelvényeire várakozni, mert az elkövetkező napokban komolyzenei koncertekkel lepik meg az utazóközönséget. A peronon a Klasszik Rádió és a Budapesti Közlekedési Vállalat jóvoltából a Budapesti Vonósok Kamarazenekar élőzenés koncertje fogja szórakoztatni az utasokat. A minden nap 17-18.00 óra között kezdődő 25 perces minikoncertek a BKV kultúra népszerűsítő szándékát hivatottak közvetíteni, és ha nyitott szemmel (és füllel) jársz, te sem maradsz le.

Itt hallhatod élőben a Budapesti Vosónok Kamarazenekar koncertjeit

Szeptember 17.: Kálvin tér
Szeptember 18.: Móricz Zsigmond körtér
Szeptember 19.: Rákóczi tér
Szeptember 20.: Szt. Gellért tér

Repertoár

Mozart: Kis Éji Zene
Weiner Leó: Rókatánc
Johann Strauss: Pizzicato

A koncerteket bárki ingyenesen meghallgathatja, ha rendelkezik érvényes vonaljeggyel vagy bérlettel.

A hármas metró felújításának ütemezése

Az állomások felújítására vonatkozó szerződés értéke nettó 24,1 milliárd forint, az alagúti munkákra vonatkozó értéke 47,8 milliárd forint. Az állomások esetében a műszaki átadás-átvétel megkezdésének határideje 2018. október 31., az alagút esetében 2020. július 24.
Az állomások felújítására vonatkozó, a Strabag Építőipari Zrt.-vel megkötött szerződés szerint az állomások műszaki átadás-átvételének lezárása, a forgalomba helyezés határideje 2018. november 30., a végső átadás-átvételé pedig 2018. december 30.

Az alagúti, vágányépítési munkákra, a biztosítóberendezés felújítására, a vasúti távközlési, központi diszpécserrendszerek korszerűsítésére vonatkozó, a Swietlesky Vasúttechnika Kft.-vel megkötött szerződés szerint a valamennyi munkára vonatkozó végső átadás-átvátel határideje 2020. augusztus 24.
A szerződéseket Bolla Tibor, a BKV elnök-vezérigazgató, a Strabag Építőipari Zrt. részéről Márkus György és Fövényi Gábor igazgatósági tagok, a Swietlesky Vasúttechnika Kft. részéről Völgyesi Zsolt Károly ügyvezető és Horváth Róbert műszaki igazgató írta alá.

A főpolgármester közölte, hogy az északi szakaszon lifteket építenek az Újpest-Központ, az Újpest-Városkapu, a Gyöngyösi utca és Forgách utca állomásokon. Az Árpád-híd állomásnál már van lift, egyedül a Dózsa György úti állomáson nem lesznek liftek, de a meglévő lépcsők mellé mozgólépcsőket építenek.

MTI

A metrókocsikkal a közelmúltban több probléma is volt: a pünkösdi hétvégén az egyik szerelvénynek ismeretlen okból ki kellett állnia a forgalomból, egy másiknak pedig mindkét oldalon kinyíltak az ajtajai, ez pedig biztonságkritikus problémának számít.
Az Index összesítése szerint a 37 megrendelt szerelvényből egyelőre 9 darab felújított vonat érkezett vissza Budapestre. Ebből 6 hatósági vizsgával is rendelkezik, négy volt forgalomban.
A Metrowagonmas által gyártott, majd felújított szerelvények március végén álltak forgalomba, de már az első pár napon is ki kellett állniuk a forgalomból különböző hibák miatt.

MTI

A férfinek ’70-es évek végén volt szerencséje megélni a rap és a graffiti megszületését, melyek közül az előbbi a hangulatával és szókimondásával, utóbbi pedig a látványával tett bele sokat az akkor még felháborító, mára viszont jóval elfogadottabb amerikai underground művészetébe.

Spiller 1977-től 7 éven keresztül járta a metróállomásokat és folyamatosan kattintgatott még akkor is, ha többször veszélyben is érezhette magát elvetemült hobbija megvalósítása közben, ugyanis New York földalatti közlekedése nem volt éppen a legbiztonságosabb utazási opció abban az időben. 1979-ben például hetente több mint 250 súlyos bűncselekmény történt ezeken a vonalakon.

Ettől függetlenül az emberek szerették és élvezettel használták a metrókat, melyeket Spiller örömmel fotózott, melynek végeredménye egy igen szép fotóarchívum lett, mely nem is igazán 1984-ben, sokkal inkább 2016-ban érte el a sikeres megjelenését a Hell on Wheels című könyvbe foglalva.

A végeredmény egy színpompás fotógyűjtemény lett, mellye New York egykori múltját és örök dinamizmusát örökítette meg.

Élvezzük ki ezeknek a képeknek az esszenciáját, és reménykedjünk abban, hogy véletlenül nálunk is előkerül egy hasonló fotógyűjtemény a metróinkról.

Az enyhe ízlésficamban szenvedő egyéneket még mi sem tiltanánk ki a metróból, de a boxert viselő idős nénitől kiráz minket a hideg, és azt is nehezen tudnánk elképzelni, hogy a Pókemberes ruhában pózoló úriembert megkérjük, hogy másszon feljebb a kapaszkodón, hogy mi is meg tudjunk fogódzkodni.